Mitteilungen der Ligaleitung

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Bitte Mitteilung beachten:

>>>Kurzfristige Änderung des Rennkalenders<<<

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Wie angekündigt wird das restliche Wochenende um den GP von Mexico in allen restlichen Sessions die Strafe von "Normal" auf "Strikt" gestellt.

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Bitte beachten:

Die Leiter nehmen sich wie auch letzte Saison von Juni bis c.a 10. Juli eine kleine Auszeit von der anstrengenden Saison, um die Batterien für die Saisonplanung wieder aufzuladen. Bitte entschuldigt daher, verzögerte Antworten auf Anfragen ab dem 01. Juni. Zwischendurch wird immer jemand reinschauen, um sich vor allem auch um neue Anmeldungen zu kümmern.

[size=150]>ZUM ZEITPLAN<[/size]

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Im Zuge der ersten Testfahrten sind sich wohl alle Fahrer einig dass das Spiel in der aktuellen Verfassung online nicht ligatauglich ist. Aus dem Grund ist sich die Leitung relativ schnell einig geworden, den Saisonstart am 24. September abzusagen und vorerst auf den 1. Oktober zu verlegen.
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>WEITERLESEN<[/size]

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Der Rennkalender wurde nun mit neuen Daten gemäß dem Saisonstart am 01. Oktober versehen, sodass sich alle direkt auf zwei Rennen danach einstellen können. Jedoch wie immer unter Vorbehalt, bei etwaigen drastischen Problemen vom Spiel, speziell nach Melbourne, könnten sich noch Änderungen ergeben.

[size=150]Zum Rennkalender[/size]

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Die Leitung weißt vor dem morgigen Saisonstart nochmal ausdrücklich auf folgende Absätze im Regelwerk hin!

Zwischen dem Qualifying und dem Rennen gibt es eine 10-minütige Pause, damit wir alle nochmal Kraft fürs Rennen tanken können. Auch hier gilt: Nur der Rennleiter startet nach der Pause das Rennen!

Mit der Ausfahrt aus der Boxengasse ist jeder Fahrer dazu verpflichtet zu jeder Zeit auf der Strecke die Kontrolle über sein Fahrzeug zu haben. Das bedeutet ein Wechsel ins Menü („Ghosting“) und das damit verbundene Abgeben der Steuerung an die KI ist während der Fahrt verboten! Das gilt auch für In- und Outlaps!
(...)

 Das gilt hier auch in der Aufwärmrunde und vor allem in den Safety Car-Phasen!

Bitte denkt daran: „Das Rennen wird nicht in den ersten Kurven gewonnen“. Nehmt vor allem beim Start Rücksicht aufeinander und bremst lieber etwas früher. Ihr habt noch das ganze Rennen Zeit!

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Die Leitung hat sich nach den Ereignissen beim gestrigen Rennen und der darauffolgenden Diskussionen wie folgt entschieden:


1. Das Ergebnis des GP von Australien wird natürlich wie angekündigt gezählt. WM Stand und Statistiken werden morgen aktualisiert.


2. Der GP von China findet vorerst wie gehabt kommenden Sonntag statt. ALLERDINGS: Werden die Trainingssessions ummodifiziert. Statt einer 90 minütigen Trainingssession, werden zwei Kurzqualifyings und zwei Kurzrennen (25%)  gefahren.

In diesen zwei Rennen wollen wir schauen, ob sich ohne das Rejoinen weiterhin Probleme ergeben oder wie von einigen hier vermutet, das Ganze wirklich nur am Rejoinen liegt. Für dieses Training benötigen wir so viele Fahrer wie möglich, darum seid bitte alle wenn es geht am Donnerstag Abend dabei.

Wichtig: Sollten im besagten 25% Rennen, bei dem das das Rejoinen nicht erlaubt ist, doch ähnliche Probleme wie am vergangenen Sonntag auftreten, seien es Fahrer die bei jedem woanders fahren, seien es massive Laggs oder ähnliches, wird die Saison ohne WENN und ABER mit sofortiger Wirkung eingefroren. Natürlich hierbei die Randnotiz, dass am besten Clips davon gemacht werden sollten.

Hier sei die Anmerkung erwähnt, dass jeder Fahrer, der an diesem Training nicht teilnimmt, dem Testprozess schadet. Umso mehr Fahrer desto besser. Außerdem gilt auch in diesen Testrennen das offizielle Regelwerk. Haltet euch daher zurück, es geht nur um die Lobby an sich, vom Fahren her können Longruns getestet werden. Es gibt nichts für den Sieg.

Bei Fragen eine PN an einen der Leiter.

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Aufgrund des vergangenen Rennwochenendes hat sich die Leitung auf folgende Dinge geeinigt, die auch mit sofortiger Wirkung im Regelwerk verankert werden.



1. Änderung des "§ 8: Sonstiges" Punkt 7 im Regelwerk:

Das in der vergangenen Saison ab dem GP von Spanien erlaubte Rejoinen, ist ab dem GP von China für den gesamten Rest der Saison verboten! Das gilt auch für den Fall, falls sich laut Codemasters etwaige Probleme mit dem Rejoinen wieder legen. Bis zur Beendigung des letzten Rennens der Saison 2017/18 ist und bleibt das Rejoinen verboten. Wer dieses Verbot bricht, wird sanktioniert.

Wichtig wird hierbei wird der §3 Punkt 5) im Regelwerk:
Bei Ausscheiden oder einem nachweislichen Disconnect, werden ab einer zurückgelegten Renndistanz von 90% beim Unfallszeitpunkt die Punkte vergeben, sollte der Fahrer in den Punkten liegen.

Es wird also genauso gehandhabt wie alle Saisons vor F1 2016, bevor das Rejoinen entstanden ist.
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Einfrieren der Saison

Sollte es beim GP von China oder bei einen der nachfolgenden Rennen zu ähnlichen Problemen wie beim GP von Australien kommen, wird die Saison mit sofortiger Wirkung von der Leitung gestoppt. Es wird dann erst weitergefahren, wenn ersichtlich ist, dass diese Probleme nicht mehr auftreten.

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Zu folgenden Entschluss sind wir aufgrund des gestrigen Tests gekommen:

1. Die Saison wird am Sonntag mit dem GP von China fortgesetzt.

2. Wie angekündigt bleibt während der offiziellen Rennen das Rejoinen verboten bzw. wird in der Lobby ausgestellt.

Im ersten Testrennen gestern, bei dem das rejoinen erlaubt war, lag mracer im Endergebnis ca. 4 Minuten zurück, was so aber überhaupt nicht stimmte. Es ist also ein weiterer Beweis dafür, dass das Rejoinen Fehler auslöst.

Die Konsequenzen, die sich daraus ergeben:

Die Lobby kann nur noch per Einladung betreten werden.

Der Host (meist Blacky) wird euch nach erstellen der Lobby eine Einladung schicken, damit ihr am Rennen teilnehmen könnt.

Die Einladungen werden nur geschickt, während wir noch in der Lobby sind!

Ist die Session erst einmal gestartet, werden keine Einladungen mehr verschickt. Achtet also bitte darauf, dass ihr pünktlich seid!

Desweiteren dürfen von euch keine Einladungen verschickt werden, wenn jemand aus der Session fliegt![/u]

Das gilt für die komplette Rennsession, also für Quali + Rennen! Eine Ausnahme gibt es nur in den Trainingssession - hier dürfen Faher, die geflogen sind, wieder eingeladen werden.

Sollte ein Spieler, der aus der Session fliegt, dem Rennen wieder beitreten, wird der Spieler sowie derjenige, der die Einladung verschickt hat, für das Rennen aus der Wertung genommen, sowie für das darauf folgende Rennen gesperrt!


Diese Regelungen gelten für die aktuelle Saison unwiderruflich! Auch dann, wenn es seitens CM einen Patch geben sollte, der die Fehler behebt!

Wir werden/können in diesem Fall auch keine Rücksicht auf Leute nehmen, die regelmäßig Probleme mit der Stabilität der Internetverbindung haben.

Hier auch nochmal der Hinweis, das bitte jeder seine Xbox mit einem Netzwerkkabel mit dem Router verbindet, und nicht per WLAN.
Auch kann es helfen, den Router kurz vor dem Rennen nochmal neu zustarten.

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Die Leitung ist nach den ersten zwei Saisonrennen zum Entschluss gekommen, dass ein Beschwerdethread notwenig ist, um eine Untersuchung etwaiger Zwischenfälle in den Rennen zu ermöglichen. Denn die Aufgabe der Leitung ist es nicht, aus den einzelnen Feedbacks die "Beschwerden" rauszufiltern. Somit werden wir in Zukunft auch keinen Zwischenfall der nicht komplett für alle ersichtlich war mehr untersuchen, solange dieser nicht dort zu Protokoll gebracht worden ist.

In den Feedbacks sollen natürlich weiterhin Probleme während dem Rennen geschildert werden, auch besprochen werden, allerdings nicht seitenlang diskutiert werden. Die erste Wahl sollte natürlich immer sein, das Ganze per PN unter sich zu klären.

Gelingt das nicht, gibt es nun die Möglichkeit eine offizielle Beschwerde einzureichen. Den Thread findet ihr im internen Xbox Bereich unter "Beschwerden". Die Beschwerde ist hierbei von allen anderen Fahrern ersichtlich und sollte "Rennen", "Datum", "Session" und natürlich den Grund für die Beschwerde sowie eine genauere Erläuterung des Sachverhalts beinhalten.

Wichtig: In dem genannten "Beschwerdethread" wird wirklich nur die offizielle Beschwerde gepostet - Diskussionen sind in diesem Thread untersagt.

Sobald die Leitung einen Fall untersucht, geben wir das dann im letztjährigen erstellten Thread "Laufende Untersuchungen", ebenfalls im internen Bereich unter "Beschwerden" bekannt.

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Hinweis zum aktuellen GP von Russland

Obwohl das Training noch läuft, wird jetzt schon festgelegt, dass wir Samstag und Sonntag die Einstellung für´s Schneiden von Kurven auf "Strikt" stellen.

Wie wir es aus dem letzten Jahr kennen, und auch wie Evil und Pave es mir vorher gesagt haben, gibt es einfach zu viele Möglichkeiten Kurven zu schneiden, ohne dass das Spiel es bestraft.

Das ganze gilt nur für die restlichen Sessions des Russland GP.

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Aus dem Regelwerk wird ein Passus zum Rennabruch entfernt und wir überlegen, ob man den Grideditor in den Rennablauf integrieren könnten.

[size=150]Vollständige Meldung[/size]

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LORDS-VIPER wird ab dieser Woche als Redakteur auf der Seite mitwirken und ist von nun an für Zwischenberichte zuständig und die Leitung bei diversen Rennberichten tatkräftig unterstützen. Auch werden von ihm in Zukunft folgende Grafiken, für alle Rennen welche wir als Stream aufgenommen haben, erstellen.

Hier das Beispiel Silverstone:

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Bitte beachten:


Änderung des Rennkalenders - Mitteilung

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Aufgrund der Probleme mit dem Safety Car in Monza gibt es eine Regeländerung.

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