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Archiv => Pressezentrum => Saison 2017/18 => World Cup => Rennberichte => Thema gestartet von: Ligaleitung am 16. November 2018, 19:35:45
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(https://thejudge13.files.wordpress.com/2013/09/italian-grand-prix-monza.jpg)
Einen wunderschönen Nachmittag an euch Formel 1-Fans da draußen,
wir melden uns bereits live aus dem Paddock in Monza, wo die Formel 1 gerade alles anrichtet, um ab morgen das 13. Rennwochenende der Saison 2017/18 zu begehen und die Europasaison zu beschließen. Bevor wir euch die Strecke und ihre Geschichte näher vorstellen, blicken wir wie üblich kurz zurück auf das vergangene Rennen!
Zum Vorbericht (https://www.prl-xbox-f1liga.de/13-gp-von-italien-in-monza-vorberichte-news-paddock-talk-u-v-m/)
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Sehr schöner Bericht!
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Danke für den geilen Vorbericht. :)
Bin mal gespannt wie es an diesem Wochenende läuft und hoffe natürlich auf ein besseres Ende als in Kanada oder Spa. Auch wenn es wieder gefährliche Stellen gibt.
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Schöner Bericht :)
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Danke für den geilen Vorbericht. :)
Bin mal gespannt wie es an diesem Wochenende läuft und hoffe natürlich auf ein besseres Ende als in Kanada oder Spa. Auch wenn es wieder gefährliche Stellen gibt.
Vielen Dank! Auch an Viper und Haraldinho! Hat mir viel Spaß gemacht den zu schreiben :dh2:
Und ja, ich geb dir Recht Jake. Bin gerade mit Dende ne Session gefahen (weil ich diesmal leider an keinem der beiden Trainings teilnehmen kann) und bin zuerst zweimal fast in der Mauer gelandet und schlussendlich hab ich das Auto dann ausgangs Lesmo 1 im Stile von Hamilton 2009 versenkt.
Echt sehr knifflige Stellen dabei und ich finde, auf dieser Strecke merkt man die neue Fahrzeuggeneration kaum. Ascari geht gefühlt nen Tick schneller und die Parabolica vielleicht auch, aber sonst merkst du vom Downforce finde ich nicht viel. Auch die Rundenzeiten bewegen sich auf einem ähnlichen Niveau wie in den vergangen Jahren bzw. in der Sauger-Ära. Würde mich stark wundern, wenn im Quali jemand die 1:21er-Marke knacken könnte, aber wir werden's ja sehen. :)
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Diese Autos sind ja auf der Geraden aufgrund des höheren Luftwiderstandes geringfügig langsamer als die von 2016. Erst in der nächsten Saison wird das wieder durch die verbesserten Motoren ausgeglichen.
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Robin sicherlich
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Was stimmt denn mit diesem Spiel heute schon wieder nicht? :-\
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Irgendwas hängt, komm nicht rein
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Ich merk's. Du hast die Box aber schonmal neugestartet oder?
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Um 10 nach starten wir. Wasted, falls es noch immer nicht klappt, starte deine Box nochmal neu bzw. fahr sie ganz runter und fahr sie wieder hoch. Die Lobby ist eh offen, du kommst also rein. Auch Dende kommt später noch nach.
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Oh mann, danke fürs Warten :)
Und dann in der 2. Runde einfach mal ohne jegliche Mauerberührung nen Reifen verloren :D
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Die Strecke macht mir dieses Jahr irgendwie keinen Spaß muss ich sagen. Die Curbs in der zweiten Schikane sind echt übertrieben hoch und ausgangs der zweiten Lesmo hab ich einfach Null Traktion. In der Ascari fliegst du auch sofort ab, wenn du im Rechtsknick den Randstein berührst. Keine Ahnung ob das realistisch sein soll, aber ich fand die Strecke in den letzten Jahren angenehmer zu fahren.
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Monza ist überhaupt nicht mein Fall. Finde die Strecke einfach total langweilig zu fahren. Viel zu viel Vollgasanteil, zu wenig Dynamik, dazu die hohen Curbs in den Schikanen, die einen trotz geringer Geschwindigkeit komplett aushebeln. Wird schwer, hier die Konzentration übers komplette Rennen hochzuhalten.
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Monza ist überhaupt nicht mein Fall. Finde die Strecke einfach total langweilig zu fahren. Viel zu viel Vollgasanteil, zu wenig Dynamik, dazu die hohen Curbs in den Schikanen, die einen trotz geringer Geschwindigkeit komplett aushebeln. Wird schwer, hier die Konzentration übers komplette Rennen hochzuhalten.
Ich finde die Strecke hat schon ihren Charme und ihre Tücken, aber wie du sagst: es wird hier schnell langweilig. Ähnlich geht's mir am Red Bull Ring - auch da gibt's nur wenige Kurven und durch die kurzen Runden kommt man einem das noch ausgeprägter vor.
Monza ist bei mir echt totgefahren muss ich zugeben - ich habe da seit F1 2011 so ein "Ritual", dass ich jedes Jahr am Release-Tag als allererste ein 100%-Rennen in Monza fahre im Ferrari. Ich bin auf der Strecke wohl nicht hunderte, sondern mittlerweile schon über tausend Runden gefahren. Letztes Jahr hab ich das ganz schlimm bemerkt - habe nämlich zu den beiden Trainings nochmal eine 90 Minuten-Extrasession eingelegt und hatte die Strecke dann im Rennen schon so satt, dass ich einfach nicht mehr die volle Motivation ausschöpfen konnte. Naja bin gespannt auf Sonntag, die letzte Session vorhin mit Robin hat mich dann doch wieder etwas zuversichtlicher gestimmt...
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Es stimmt schon, sie ist langweilig, trotzdem aber tricky.
In der zweiten Schikane hab ich auch so meine Probleme. Entweder man lässt die Curbs fast komplett weg, verliert aber massig Zeit, oder man wird ausgehebelt. In einem bestimmten Winkel kann man vor allen über den ersten Curb gut rüber fahren, aber mir gelingt das nicht immer.
Die anderen Kurven wurden gestern immer besser und das zweite Training morgen sollte nochmal helfen. Mal schauen, was am Sonntag geht.
Achja.. @Lord: danke für die Grafik. Ist wirklich interessant anzuschauen! Werd das am Wochenende auch Mal auf den Server von der Seite hochladen und mit beim Ergebnis von Spa verlinken :)
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Heimspiel für Jake , stevo und ich wüsche mit das jemand von euch zwei auf dem Podium steht und die italienische Flagge geschwenkt wird..,
Ich.
Stampa i pollici amici, con la bandiera Forza italia...
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Achja.. @Lord: danke für die Grafik. Ist wirklich interessant anzuschauen! Werd das am Wochenende auch Mal auf den Server von der Seite hochladen und mit beim Ergebnis von Spa verlinken :)
*hust* Viper *hust :D
Immer gerne. Vielleicht erinnert sich der ein oder andere an das Formel 1-Magazin, das alle 3-4 Wochen erschien. Heute heißt es F1 Racing.
Dort gab es zu jedem Rennen diese Renngrafik. Habe leider mein letztes behütetes Exemplar (100. Ausgabe; Malaysia GP 2000; ein Youngster Namens Kimi Räikkönen wurde dort zum ersten Mal erwähnt :D) verloren, sonst hätte ich hier ein Bild davon posten können.
(https://i.ebayimg.com/00/s/NzY4WDEwMjQ=/z/BFkAAOSwc6JagA9v/$_9.JPG)
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Das Fahrerlager in Monza staunte nicht schlecht, als am Donnerstagabend plötzlich der in dieser Saison bei Mercedes zurückgetretene Stevonator in Toro Rosso Overall im Auto des Italienischen Rennstalls stand und dann das 1. Freie Training bestritt – und nach aktuellen Stand das gesamte Wochenende fahren wird.
(https://image3.redbull.com/rbx00593/0001/2/600/459/2017-italian-gp-monza-toro-rosso-kvyat-cov-4.jpg)
>WEITERLESEN (https://www.prl-xbox-f1liga.de/toro-rosso-ueberrascht-alle-stevonators-kurzzeitcomeback/)<
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Achja.. @Lord: danke für die Grafik. Ist wirklich interessant anzuschauen! Werd das am Wochenende auch Mal auf den Server von der Seite hochladen und mit beim Ergebnis von Spa verlinken :)
*hust* Viper *hust :D
Immer gerne. Vielleicht erinnert sich der ein oder andere an das Formel 1-Magazin, das alle 3-4 Wochen erschien. Heute heißt es F1 Racing.
Dort gab es zu jedem Rennen diese Renngrafik. Habe leider mein letztes behütetes Exemplar (100. Ausgabe; Malaysia GP 2000; ein Youngster Namens Kimi Räikkönen wurde dort zum ersten Mal erwähnt :D) verloren, sonst hätte ich hier ein Bild davon posten können.
(https://i.ebayimg.com/00/s/NzY4WDEwMjQ=/z/BFkAAOSwc6JagA9v/$_9.JPG)
Viper.. Sorry :D
Oh ja, an die Hefte kann ich mich auch noch erinnern. Hatte früher auch ein paar. Hab ich aber alles (auch alte Computerzeitschriften) irgendwann mal weg gehauen.
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Bin erst 5 min später da heute, wäre cool wenn ihr wartet weil sobald jemand nachjoint verschwindet das Delta
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Das ist der Grund, warum das manchmal nicht angezeigt wird? Weil jemand nachjoint? Oh man.
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Also bei aller Liebe, aber ein Zufall dass sich vier Leute innerhalb der selben Runde in die Mauer verabschieden ist das doch nicht. Wie kann sich der Grip in diesen Kurven von ein auf die andere Runde so verändern?
Habe es gerade bereits woanders geschrieben: Monza ist mir in diesem Spiel wirklich ominös. Da fährt man mit den 2017er Autos um die Kurven wie als hätte man ein Auto von 1995 mit Einblättrigen Frontflügeln unter dem Hintern. Normalerweise müssten diese Autos in den Kurven liegen wie Schienen. Es ist ja fast schon nahezu unmöglich da 10 Runden am Stück ohne Einschlag zu beenden. Hab es jetzt auch schon mit mehreren Fahrweisen/Einstellungen/Setups versucht. Ändert sich nichts dran. Und da es bei allen anderen auch so ist, ist da doch irgendwas nicht richtig.
Rein aus der Erinnerung her hat mir die Strecke die letzten Jahre deutlich mehr Spaß gemacht. Selbst mit den deutlich langsameren 2014er Autos kam man da besser um die Kurven. Und ich spreche aus Erfahrung, schließlich war Monza schon immer einer meiner Lieblingskurse. Fühlt sich dieses Jahr nicht richtig an.
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Für mich ein Hattrick. 3 Kaputte Autos in 3 freien Trainings :'(
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Die Crashrate ist hier scheinbar höher als in Monaco.. Ne also wie Blacky sagte, das ist in meinen Augen nicht normal. Und wie erwähnt war Monza für mich immer eine Strecke bei der ich in jedem Spiel auf Anhieb klar war und ich jeden Winkel auswendig kannte.
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Auch bei mir in jedem Training bisher ein Totalschaden. Bin mal gespannt wie das morgen zu Rennbeginn wird mit vollem Tank und kalten Reifen O.O
Eigentlich sind hier alle schnelleren Kurven gefährlich, im Training heute gabs in jeder dieser Kurven mindestens einen Ausfall :D
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Erstmal danke für den Bericht und zweitens Monza bleibt meine große Liebe klar es ist echt komisch wie das 2017 Auto gerade mit vollen Tank sich auf dieser Strecke verhält gegenüber 2016 aber das macht diese "einfache" Strecke zu einer Challenge vorauf ich mich Heute freue na dann schonmal viel Glück euch allen und vorsichtig mit den Gas und danke für den netten Empfang als Fahrer mal sehen was sich noch so ergibt gerade hinsichtlich nächster Saison :)
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Da die anderen Foren leider gesperrt sind muss ich mich leider hier doch noch kurzfristig abmelden da sich meine freundin nicht gut fühlt das bett hütet und ich den kleinen habe.
Ich habe keineswegs die richtigen Worte von Dende vergessen aber leider geht es in diesem Fall nicht anders.
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Da die anderen Foren leider gesperrt sind muss ich mich leider hier doch noch kurzfristig abmelden da sich meine freundin nicht gut fühlt das bett hütet und ich den kleinen habe.
Ich habe keineswegs die richtigen Worte von Dende vergessen aber leider geht es in diesem Fall nicht anders.
Danke, Marco! :)
Gute Besserung an deine bessere Hälfte und nen ruhigen, gemütlichen Abend mit dem Sohnemann! :mrgreen:
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Da die anderen Foren leider gesperrt sind muss ich mich leider hier doch noch kurzfristig abmelden da sich meine freundin nicht gut fühlt das bett hütet und ich den kleinen habe.
Ich habe keineswegs die richtigen Worte von Dende vergessen aber leider geht es in diesem Fall nicht anders.
Kein Ding, alles richtig gemacht :)
Auch von mir gute Besserung an deine gute Hälfte :)