Hier könnt ihr die aktuellen Regeln finden, die für unsere Online-Liga gültig sind. Für die Teilnahme an offiziellen Ligarennen und den dazugehörigen Trainingssessions wird jeder Fahrer ersucht sich das Regelwerk genau und aufmerksam durchzulesen und anschließend verpflichtend im entsprechenden Thread im Forum als gelesen und verstanden zu akzeptieren. Bei eventuellen Unklarheiten und Fragen können natürlich jederzeit die Ligaleiter angesprochen werden!

§ 1: Renneinstellungen

  • Wagen-Performance: Gleichwertig
  • Fahrzeugschaden: Simulation
  • Wettereinstellung: Dynamisch
  • Parc Ferme: An
  • Renndistanz: 100%
  • Umfang: Kurzes Qualifying & Rennen
  • Safety Car: Aktiviert

Fahrhilfen:

  • Manueller Start: Ja
  • Bremshilfe: Aus
  • ABS: beliebig
  • Traktionskontrolle: beliebig
  • Ideallinie: Aus
  • Getriebe: beliebig
  • Boxen-Assistent: Aus
  • Pit-Limiter: manuell
  • ERS: manuell
  • „Zurück in die Garage“: Aus

 § 2: Rennablauf

    • Die Grand Prix werden immer Sonntagabend ab 18 Uhr gefahren
    • zu einem Grand Prix gehört das Qualifying sowie das Rennen
    • die Lobby wird ca. 10 Minuten vor Start der Session um 17:50 Uhr durch den Rennleiter geöffnet. Direkt danach verschickt der Rennleiter die Einladungen. Geht bitte sicher, dass ihr bis spätestens 17:55 Uhr online seid, sodass es keine Verzögerungen gibt!
    • nur der Rennleiter darf die Sessions starten bzw. fortführen (dies gilt für sämtliche Sessions eines Rennwochenendes)
  • zwischen dem Qualifying und dem Rennen gibt es eine 10-minütige Pause, damit wir alle nochmal Kraft fürs Rennen tanken können. Auch hier gilt: Nur der Rennleiter startet nach der Pause das Rennen!
  • Achtet daher bitte alle darauf, die Sessions nicht ungewollt vorzeitig zu starten, da dies nicht im Sinne des Wettbewerbs ist und darüber hinaus großes Chaos verursacht!

§ 3: Punktevergabe

  • Platz 01 = 20 Punkte
  • Platz 02 = 17 Punkte
  • Platz 03 = 15 Punkte
  • Platz 04 = 12 Punkte
  • Platz 05 = 10 Punkte
  • Platz 06 = 08 Punkte
  • Platz 07 = 06 Punkte
  • Platz 08 = 04 Punkte
  • Platz 09 = 02 Punkte
  • Platz 10 = 01 Punkte
  • Im Falle eines Disconnects fährt ein von der KI gesteuerter Ghost das Rennen für den Fahrer zu Ende. Um regluär gewertet zu werden muss der Fahrer selbst 90% der Renndistanz zurückgelegt haben. Am Ende zählt das von der KI erzielte Ergebnis. Fahrer, die vor Erreichen von 90% der Renndistanz einen Disconnect erleiden werden in der Wertung nicht berücksichtigt.
  • Die KI ist auf Stufe 41 eingestellt um bei Disconnects keinen Vorteil zu erspielen.
  • Bei Ausscheiden durch z.B. einen Unfall oder einem nachweislichen Disconnect werden ab einer zurückgelegten Renndistanz von mindestens 90% der Gesamtrenndistanz beim Unfallzeitpunkt Punkte vergeben, sofern der Fahrer im Endklassement trotz Ausfall auf einem Punkterang klassiert ist.
  • Bei vorsätzlichem Abbruch des Rennens eines Piloten werden keine Punkte vergeben, unabhängig davon, auf welcher Position er gewertet wird oder wieviel Prozent der Renndistanz er zurückgelegt hat.

§ 4: An- und Abmeldung

  • zu jedem Rennen gibt es im Forum ein Thema. Jeder Teilnehmer ist verpflichtet, sich bis spätestens am Renntag, 15 Uhr, in dem entsprechenden Thema an- oder abzumelden!
  • eine wiederholte Nicht-Teilnahme am Rennen ohne vorherige Abmeldung führt zum Ausschluss aus der Liga!

§ 5: Verhalten während des Qualifyings

  • Auf der Outlap muss auf den Verkehr geachtet werden! Die Ideallinie ist sofort zu verlassen, wenn ein schnelles Fahrzeug von hinten kommt!
  • Die Runden müssen ordnungsgemäß beendet werden! Dazu gehört auch das selbstständige Fahren an die Box während der Inlap! Es ist verboten, während der Fahrt ins Spielmenü zu wechseln und so das Auto als „Ghost“ vom Spiel selbst fahren zu lassen! (dazu im letzten Absatz Genaueres)
  • Es muss mindestens eine gezeitete Runde gefahren werden!
  • Mit der Ausfahrt aus der Boxengasse ist jeder Fahrer dazu verpflichtet zu jeder Zeit auf der Strecke die Kontrolle über sein Fahrzeug zu haben. Das bedeutet ein Wechsel ins Menü („Ghosting“) und das damit verbundene Abgeben der Steuerung an die KI ist während der Fahrt verboten! Das gilt auch für In- und Outlaps!

§ 6: Verhalten während des Rennens

  • Bitte denkt daran: „Das Rennen wird nicht in den ersten Kurven gewonnen“. Nehmt vor allem beim Start Rücksicht aufeinander und bremst lieber etwas früher. Ihr habt noch das ganze Rennen Zeit!
  • Bei Problemen, wie z.B. Spritmangel, Unfall, Reifenpanne etc. muss die Ideallinie sofort verlassen werden!
  • Beim Wiederbefahren der Strecke nach einen Dreher ist unbedingt auf herannahende Fahrzeuge zu achten!
  • Bei Überrundungen werden die blauen Flaggen vom Spiel gezeigt. Der Überrundende muss daraufhin schnell und mit ausreichendem Platz vorbei gelassen werden!
  • Oberstes Gebot ist gegenseitige Rücksichtnahme! Lasst euch im Zweikampf genug Platz und versucht nicht den Gegner mit Gewalt zu überholen!
  • Es ist verboten die Strecke abzukürzen und sich somit einen Zeitvorteil zu verschaffen. Das gilt vor allem da, wo das Strafsystem vom Spiel nicht greift. Die Ligaleitung behält sich bei Vergehen das Recht vor, gegen den betroffenen Spieler Strafen auszusprechen.
  • Wie in der Qualifikation ist selbstverständlich auch im Rennen das Wechseln ins Menü („Ghosten“) auf der Strecke absolut verboten. Das gilt hier auch in der Aufwärmrunde und vor allem in den Safety Car-Phasen!

§ 7: Rejoinen während der einzelnen Sessions

Seit dem Spiel F1 2017 ist es möglich, dass Fahrer nach einem Disconnect wieder durch eine Funktion im Spiel in die Lobby „rejoinen“ können und so beispielsweise ein Rennen nach einem Disconnect nicht wie früher sofort aufgeben müssen, sondern ihr Rennen (wenn auch dann mit einem gewissen Nachteil) fortsetzen können. Dennoch ist es erforderlich, für diese Funktion gewisse Regeln aufzustellen, um das „Rejoinen“ im Bedarfsfalle nicht ausarten zu lassen, da man bei Fahrern mit häufigen Disconnects von einer problematischen Internetverbindung ausgehen muss und diese natürlich sämtliche anderen Spieler nicht negativ beeinträchtigen darf!

Rejoinen während des Freien Trainings (Samstag) -> Während der 90-minütigen freien Trainingssession, die am Samstag vor einem Ligarennen ab 19 Uhr) stattfindet, ist das Rejoinen ohne Einschränkungen gestattet! Dies bedeutet, dass jeder Fahrer selbst im Falle von mehreren Disconnects die ihn betreffen, rejoinen darf sowie in eine bereits laufende Trainingssitzung „nachjoinen“ darf (wenn jemand beispielsweise erst ab 19:30 Uhr Zeit hat)!

Rejoinen während des Qualifyings und des Rennens (Sonntag) -> Für das Qualifying und das im Anschluss stattfindende Rennen gilt die Regel, dass ein Fahrer jeweils maximal einmal rejoinen darf! Sprich: passiert im Qualifying ein Disconnect, darf man rejoinen und später im Rennen im Falle eines weiteren Disconnects ein weiteres Mal rejoinen! Passiert bereits während des Qualifyings ein zweiter Disconnect, so ist jener Fahrer für die weitere Qualifying-sowie die Rennsession ausgeschieden. Passieren im Rennen zwei Disconnects, so ist der jeweilige Fahrer nach dem zweiten Disconnect für den Rest der Rennsession ausgeschieden und darf nicht am weiteren Rennbetrieb teilnehmen. Bei Vergehen sieht sich die Ligaleitung gezwungen, entsprechende Strafen auszusprechen (siehe § 8: Strafen)!

§ 8: Strafen

  • Die Strafen, die das Spiel selbst vergibt, gelten uneingeschränkt.
  • Bei Nichtabmeldung gibt es folgende Strafen:
    • Erstes Mal: Ausschluss für das nächste Qualifying
    • Zweiten Mal: Rennsperre
    • Drittes Mal: Ligaausschluss
  • mutwillige Kollisionen: Rennsperre
  • Absichtliches Aufhalten eines anderen Fahrers im Qualifying: Qualifyingsperre im nächsten Rennen.
  • absichtliches Zerstören des eigenen Fahrzeugs oder Abbrechen einer Runde im Qualifying (= nicht ordnungsgemäßes Zurückfahren in die Box): Qualifyingsperre im nächsten Rennen.
  • bei Überschreitung der maximal zulässigen Rejoin-Vorgänge: Qualifyingsperre für das nächste Rennen
  • bei Spielern mit schlechter Internetverbindung behält sich die Ligaleitung das Recht vor, dem betroffenen Spieler bis zur Lösung des Problems die Teilnahme an weiteren Rennen zu untersagen.
  • Die Ligaleitung behält sich das Recht vor, weitere Strafen zu vergeben, die hier in den Regeln nicht aufgeführt sind. Diese werden durch Strafpunkte widergespiegelt. Es gilt:
  • 3 Strafpunkte: Qualifyingsperre für jeden weiteren Punkt
    6 Strafpunkte: Rennsperre für jeden weiteren Punkt
    Ab 9 Strafpunkten: Ausschluss aus der Liga.Die Strafpunkte bleiben sechs Monate nach Aussprache bestehen. Fällt der Fahrer in diesem Zeitraum nicht auf, wird der verhängte Strafpunkt gestrichen. Die Strafpunkte sind außerdem saisonübergreifend. Der dazugehörige Thread ist im Forum im Bereich der Rennkommission zu finden.

§ 9: Sonstiges

  • Teamwechsel innerhalb der Saison sind nicht erlaubt
  • Eine aktive Beteiligung aller Fahrer im Forum ist erwünscht! Dies gilt insbesondere nach dem Rennen. Schreibt im entsprechenden Rennthema euer Feedback, lasst alle an eurem Rennen teilhaben. Jeder soll seinen Teil an einer aktiven Community beitragen.
  • Wenn ihr das Gefühl habt, ein anderer Rennteilnehmer behindert euch oder drückt euch unfair von der Strecke, tragt euren Frust nicht ins öffentliche Forum! Sucht das klärende Gespräch miteinander! Sollte das nichts bringen, meldet den Vorfall zeitnah der Ligaleitung. Diese wird sich dann um eine Klärung bemühen.
  • Jeder Fahrer muss die Regeln im Kopf haben. Dies gilt vor allem für den Sessionwechsel und das Verhalten auf der Strecke.
  • Von der Leitung ausgesprochene Strafen, welche innerhalb von 3 Werktagen nicht beanstandet worden sind, gelten als akzeptiert.
  • die Ligaleitung behält sich das Recht vor die Regeln anzupassen.

Bei weiteren Fragen zu den Regeln steht die Ligaleitung zur Verfügung. 

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